Функція автомобіля
Автомобільний ремінь також називається ременем автомобільної коробки передач, а основна його функція - передача живлення. Привідний ремінь на машині відповідає за руху всіх частин. Якщо він зламається, машина не може рухатися.
Класифікація автомобільних ременів
Існує три типи ременів, які зазвичай використовуються в автомобілях: v - ремені, v - реберні ремені та ремені часу.
Положення встановлення автомобіля
З точки зору автомобільних додатків, він в основному встановлюється в кулачку колінчастого вала, водяному насосі, генераторі, повітряному кондиціонуванні компресора та насоса для рульового керма.
Конструкція автомобіля
V - Ремінь складається з трьох частин: верхня тканина, напруга і нижня гума;
Реберний ремінь V - схожий на ремінь v - і складається з трьох частин: верхня тканина, напруга і нижня гума;
Основна відмінність між двома: реберний ремінь v - складається з декількох мікрокористувальників - v поверхні, які є ширшими і тоншими, так що він мав більшу гнучкість, коли він обертається навколо меншого колеса передачі; Це робить реберний ремінь Multi - (мікро - v) може передача потужності в передачі "змії -. Цей вид трансмісії може керувати декількома аксесуарами двигуна для передачі живлення.
Структура ременів часу: верхня гума плюс волокна, лінія натягу, нижня гума. Нитка напруги виготовлена з дуже сильного скляного волокна. Нижній шар ременя ГРМ складається з зубів точності форми.
Метод збереження поясів
Хоча ремінці з терміном дуже сильні, вони дуже делікатні та крихкі. Якщо ремінь часу надмірно зігнута в будь -якому напрямку, скловолокна надзвичайно легко зламати. Тому ремінь часу не може зберігатися випадково, але він повинен бути упакований та запечатаний у коробці, і його не можна вивезти до встановлення.
Як перевірити пояс
Спочатку перевірте напругу ременя і виберіть, щоб застосувати помірний тиск великим пальцем посередині найдовшого непідтримуваного проміжку приводного ременя. Якщо депресія ременя становить близько 10 мм, натяг ременя вважається правильним. Якщо напруга ременя передачі занадто велика або занадто вільна, це може спричинити ковзання та неповну передачу. Якщо ремінь передачі буде відрегульований занадто щільно, ремінь передачі буде легко розтягнутий і деформований. У той же час він також прискорить знос шківу та підшипника. З цієї причини відповідні гайки регулювання або болти повинні бути послаблені, щоб відрегулювати напругу ременя до найкращого стану.
Як змусити численні частини автомобіля рухатися разом? Це залежить від ролі ременя передачі! Якщо є проблема з ременем передачі, наш автомобіль не рухається вперед. Оскільки двигун проводить різні допоміжні механізми через ремінний привід, такі як компресор кондиціонера, потужний масляний насос керма, генератор тощо, якщо ремінь ковзає або розривається, пов'язані допоміжні механізми не працюватимуть нормально, що вплине на нормальне використання автомобіля. Тому необхідно регулярно перевіряти ремінь передачі.
